随着经济社会的快速发展和人们生活水平的提高，私家汽车已经进入了亿万普通百姓家庭。过去觉得很遥远的事情，转眼间已来到了我们身边。汽车，不仅给人们的工作和生活带来了方便和快捷，还给开车人带来了一种全新的感觉。尤其是对刚刚学会驾驶汽车的人来说，更有一种非凡的感受，觉得人生无时无刻不在驾驭，有时在驾驭自己，有时在驾驭别人，有时在驾驭工作，有时在驾驭某些事情。有时得心应手，有时无法控制，有时一帆风顺，有时心急如焚。其实，开车与人生是相似、相通的，我们完全可以把开车的交通法则运用到日常生活中，通过开车，感悟人生；通过人生，感悟开车。
必须遵守交通规则，按红绿灯指示行驶。仔细想想，天底下万事万物皆有规则，自然有自然法则，经济有经济规律，政治有政治纪律，做人有做人原则。同样，交通也有交通信号、交通标志和交通标线，这些都带有行政命令的强制性，所有驾驶人员都必须严格遵守，不能“任性”。有钱的人开车不能“任性”，没钱的人开车也不能“任性”；官员开车不能“任性”，百姓开车也不能“任性”。现在，城市道路和高速路上到处都是电子眼、摄像头，这些高科技产品会忠实地记录下车辆违章情况，不是罚款、扣分、吊销执照就是进监狱。新修订的《中华人民共和国刑法》中，已经把追逐竞驶、醉酒驾车造成严重后果的，定为危害公共安全罪从重处罚。因此，凡是开车“任性”的，都交了“学费”，付出了代价甚至生命。行车最重要的是确保安全，人生也是如此。人的一生最重要的是不出大事，没有大祸，确保平安。会开车，并不难，难的是开好车，平安到站；人活着，并不难，难的是活的精彩、快乐、幸福，平安到老。一个人如果能够懂规矩，守规则，也许一辈子平平淡淡，也许一辈子与功名利禄无缘，但你因此收获了一份完美的生活，这就足够了。
必须坚持不开“飞车”、快车，牢记“十次肇事九次快”的教训。有一条安全行车警示标语这样写道：天堂、地狱，超速就到。据有关部门统计，在公路交通事故中，90%以上都是因为驾驶人员的交通违法行为导致。新手开车喜欢超车，不懂得“欲速则不达”的古训，动辄在车水马龙中穿行，在高速路上狂飙，在乡间田野间奔驰，他们要的就是这个过程，玩的就是这个“心跳”，总觉得后面有催促的喇叭声是一件很丢人的事。当你一路上超过了几辆车，很有成就感的时候，忽然前面遇到一个红灯，被超的那几辆车又都赶了上来。所以，在城里跑，车开的快点、慢点基本上都一样，拉不开多少距离，再快、再慢，都会在红灯下集合。人生就像开车，不可能一生“红灯”，也不可能一生“绿灯”，也有堵车的时候，无论你开的多快，前面总有超不完的车，况且人生的目标不是超车，而是如何平安幸福地到达目的地。如果一个人总是喜欢超车，也就意味着你可能比别人提前到达人生的终点。我觉得，不论是开车还是生活，不能总一味强调快快快，应该是该快则快，该慢则慢，该快时不快则容易影响交通，该慢时不慢则容易出车祸。因此，高速公路规定了机动车的最高限速和最低限速。所以说，一个成熟的司机，如果学会了如何掌握车速，也就悟出了如何掌握自己的人生。
必须保持车与车之间的合理距离，严防“追尾”。不论是在城市繁华路段还是在高速路上，对行驶不规律的车不要跟的太近，对大货车不要跟得太紧，防止前车遇有停止信号、处理紧急情况而采取紧急制动，因跟车太近而撞车追尾。在生活中也是如此，人与人之间要留有适当的距离和空间，无论是上下级关系还是朋友关系，都不能跟的太紧，要顺其自然，挤不进的“圈子”不要硬挤，难为了别人，作践了自己；跨不过的门坎不要硬跨，跨过了是门，跨不过就是坎。通常说，车与车之间的合理距离是固定不变的，但人与人之间的距离随时在变，有时随着时间变，有时随着年龄变，有时随着职务变，有时随着身价变。因此，有些人为了攀高结贵，巴结权势，跟人太紧，造成“追尾”。还有些人，在社会的潮流中，跟着跟着就慢了，走着走着就散了，看着看着就淡了，说着说着就变了，爱着爱着就断了。人们在现实生活中根据各自的特点，不断调整与他人的距离。我常想，人与人之间的最好距离，不应该是那种费尽心思的交往和耍尽心机的算计，而是彼此间无意识地渗透与融入。这个距离不远，也不近，不疏，也不密，是一颗心对另一颗心的连绵欣赏，是一段情对另一段情的永恒仰望。
必须控制好“油门”和“刹车”，把握好方向。汽车一动，关系生命，人们常形容汽车司机是手握“生死簿”，即方向盘；脚踏“鬼门关”，即油门和刹车。可见，控制好油门和刹车，把握好方向，是确保行车安全的最重要的事情。当年仓颉造中国汉字时，其中造了3个字：上、止、正，后一个字比前一个字多一笔划。现在有人说，上，代表油门；止，代表刹车；正，代表方向。人要上进，就像汽车要前进，不但要控制车速，同时还要把握好方向，不能走歪路，不能掉沟里。人生在世，诱惑太多，人们常常会迷失在形形色色的诱惑中。如果人的欲望是一辆车，只有油门，没有刹车，那是非常可怕的。所以，人生要控制“车速”，对财富、地位、名誉的追求要适可而止。其实，人生就像是一场比赛，60岁以前是上半场，主要是比学历，比能力，比权力，比实力； 60岁以后是下半场，主要是比血糖、比尿糖，比血压、比健康。一个会驾驶汽车的人，这时应该用好“油门”和“刹车”，驾驭好自己的人生，40岁前后全力以赴，50岁以后尽力而为，60岁以后量力而行。
必须保持一个良好的心态，不能攀比。路上遇到超车的，让一让，道口遇上“加塞”的，停一停，要善解别人有急事的心情，做到不生气、不斗气。面对豪车、高档车也不眼红，不嫉妒，因为眼红会让自己走神，嫉妒会伤自尊。什么宝马、奔驰、劳斯莱斯，再好的车也不会变成飞机，遇到堵车也没用。开车不能攀比，在生活上也不能攀比，有时，还要学会哄自己开心。回头看：自己开的车虽然档次不高，后面还有骑自行车的；当我骑自行车时，后面还有步行的；当我步行时，后面还有拄拐的；当我拄拐时，后面还有没腿的；当我没腿时，后面还有没命的。开车不能攀比，在婚姻上也不能攀比。因为婚姻是个永恒的遗憾，世界上的好女人太多，不断呈现，千万不要与妻子比；世界上的好男人太多，层出不穷，千万不要和丈夫比，如果这样比起来没完没了，那是很危险的。最差的女人也想找个优秀的男人，最差的男人也想找个优秀的女人。但最好的不一定适合你，适合你的才是最好的。
有人说，汽车是人类最好的朋友，孤独的时候可以陪你去散心，开心的时候可以陪你去兜风，它可以为你遮风挡雨，为你代步省时省力。但车和人是一样的，要想保持一如既往的活力，必须定期进行保养，并建立科学健康的生活方式，在人生的道路上不超时、不超速、不超载，谨慎驾驶，不随意变道，这样，才能平安地到达人生的终点。
